Hasta que no te valores a ti mismo no valoraras tu tiempo. Y hasta que no valores tu tiempo no harás nada con él.

La tragedia en la vida no consiste en no alcanzar tus metas. La tragedia en la vida es no tener metas que alcanzar. Benjamin E. Mays

Pregúntate si lo que estás haciendo hoy te acerca al lugar en el que quieres estar mañana.

A veces, no hay una próxima vez, una segunda oportunidad, no hay un tiempo muerto. A veces… es ahora o nunca.

El recuerdo es el único paraíso del que no podemos ser expulsados, por eso tenemos que luchar por ser recordados.

Produce una inmensa tristeza pensar que la naturaleza habla mientras el género humano no escucha.

Y eso lo aprendí a base de golpes, de suerte, que armarse de valor es el mayor escudo para hacerse fuerte

Si no está en tus manos cambiar una situación que te produce dolor, siempre podrás escoger la actitud con la que afrontes ese sufrimiento

El secreto de la felicidad no es hacer siempre lo que se quiere sino querer siempre lo que se hace.

martes, 28 de febrero de 2012

MTB: Velez - Periana - Zafarraya - Alcauca - Alcazar - Velez.

Bueno como empiezo desde mi casa, o sea Vélez, me dirijo por la antigua carretera de Alhama hasta el Trapiche, donde tomo dirección Benamargosa, a 1 kilómetro esta el cruce del aeropuerto de la Axarquía y La Crujía entre naranjos y a unos 500 metros empieza la rampa del 22%, que nadie se asuste que son sólo 1.100m y se sube cómodamente con un desarrollo de 22X24. Ya todo el camino hasta a la Alquería es relativa mente cómodo acompañando nos plantaciones de mango y aguacates.
De la Alquería hasta la Stupa hay otro repecho pero de unos 100 metros algo mas duro, hay las plantaciones son las típicas de la zona Axarquíca, almendros, olivos y vid. Me dejo a la derecha la Stupa budista, debajo la aldea Alta donde esta la congregación budista. Unos cuantos metros más arriba la torre vigía de la Atalaya, esta construcción tiene unos cuantos días mas que la budista en la zona, según comenta la leyenda popular esta torre la construyeron los árabes en una noche, con piedras traídas del río Guaro en Periana. Nos queda sólo una última cuesta de consideración, cerro Agudo son sólo 800m, hay había otra torre vigía, ya bajada hasta los Romanes. Primero cogí la el cruce de la carretera de los montes de Malaga pero al poco tiempo se asfaltaba así que me di la vuelta y cogí el cruce hacia Los Romanes.

Al salir de los Romanes, cruce la carretera que sube a los montes de Málaga y baje dirección al pantano la Viñuela con idea de rodearlo hasta el área recreativa, nunca estuve en ese camino pero me habían hablado muy bien de él, cual fue mi sorpresa que no tuve muchos problemas de encontrarlo, es difícil de explicar lo que significa pedalear a las orillas del pantano sin ruido ni contaminación. Una vez en el area de descanso del pantano de la Viñuela, cogí uno camino que me llevó a la carretera que sube hacia Periana, al llegar a la carretera me meti por un carril a mi derecha, intentando buscar un camino que subiera hacia Periana, pero después de varios kilómetros de búsquedas y de hablar con varios extranjeros, decidí darme la vuelta y coger la carretera hasta Periana, para repostar agua y hablar con algún habitante de allí. Al poco ya estoy en marcha por las mismas calles de Periana, en fuerte ascenso. Busco lo que será la primera parte del recorrido hasta el Boquete de Ventas, por la pista de lo que fue durante años el tren que desde Málaga subía hasta Ventas de Zafarraya. Dadas las fuertes pendientes, este tren necesitaba la ayuda de una cremallera para su subida.
Debido al difícil relieve del trayecto entre las localidades de Vélez - Málaga y Ventas de Zafarraya, el tren tenía que superar importantes pendientes. Para ello, necesitaba una cremallera que consistía en un tercer raíl, formado por dos barras dentadas paralelas de 36 mm de grueso y situado entre los dos usuales, que engarzaba con un mecanismo que tenía la locomotora. Durante el recorrido, el tren se desplazaba a una velocidad muy reducida cuando llegaba a una zona con cremallera lo que generaba múltiples anécdotas como la de personas que se bajaban para estirar las piernas y después alcanzaban el tren y se volvían a subir o la de aquellas que al pasar por una viña se bajaban cortaban un buen racimo de uvas y se volvían a subir. Su último viaje en agosto de 1957.
 
El trazado es cruzado por "arcos", pequeños puentes que ayudaban al paso del ganado sobre la vía ferrea. Los primeros kilómetros por la vía del tren es en subida constante, acercándonos al Boquete esta se suaviza un poco. Desde Periana a Zafarraya son unos 9 kilometros por esos bellos paisajes. Espectacular el paso del tunel que salva el peñon, corto, pero en aquellos tiempos tenia un gran trabajo, un paso casi centenario.

El Boquete de Zafarraya es el paso de montaña que marca la transición entre la Axarquía malagueña y la tierra de Alhama; es el accidente geográfico que corta y separa las pantallas rocosas de las sierras de Alhama y Tejeda y abre camino natural entre el Poniente Granadino y el litoral mediterráneo. Tras el Boquete y el asentamiento de Ventas de Zafarraya aparecen los Llanos de Zafarraya, en los que se acomoda el municipio de este nombre dibujando una fértil y bella planicie. Forman un pasillo geológico de una decena de kilómetros, correspondiente a una depresión kárstica.

El Boquete de Zafarraya, desde donde podemos apreciar todo este valle, las aldeas, el pueblo de Alcaucín al pie de la Sierra Tejeda y los tremendos tajones calizos que forman esta grandiosa orografía que forma el llamado Puerto de Zafarraya a 915 metros de altura sobre el nivel del mar. Flanqueado a su izquierda en dirección a las Ventas de Zafarraya por el altísimo Tajo de la Cueva con 1.199 metros y de frente como si de dos titanes se trataran para defender esta entrada a la provincia de Granada, el Tajo de la Cuna de 1.113 metros. El desnivel acumulado desde Los Romanes es alrededor de 1200 metros.

Desde el Boquete de Zafarraya en dirección a Alhama de granada, son 16 kilómetros de distancia que hay que salvar para alcanzar el pueblo de Alcaucin, salvando un desnivel de 368 metros. Siempre sobre pista forestal, precioso paisaje, espectacular zona. Ya solo queda bajar hasta la antigua carretera hacia Velez.

Subida a la Stupa Budista.
Pantano de la Viñuela.
Bajada de la torre vigia Atalaya.
Vistas de la impresionante mole de la Maroma.
Primer cruce de caminos y duda sobre cual coger.
Señal de cruce de caminos, coger hacia Los Romanes.
Periana al fondo. Se ve lejos ...
El camino va al mismo desnivel que el pueblo de Comares.
Ultima subida antes de bajar hacia Los Romanes.
Impresionantes las vistas en todo momento.
La bajada hacia Los Romanes.
Curioso banco  jajaja
Se terminaba el camino y no sabia donde terminaría este ...
Levantando el vuelo ....
Me encontre con un camino que rodeaba el pantano....
Una belleza pedalear por aqui....
Camino para los que se desenvuelven en terreno malo.
Disfrute como un niño pequeño.
¿Podria encontrarme mas obstaculos?
Pues si, cruzar un rio de agua por la rodilla con la bici a cuesta.
Area recreativa Pantano de la Viñuela, repostando.
Camino del tren crimallera, precioso tunel y precioso camino.
Desvio hacia la La Alcauca.
Jajaja foto tipica cuando uno viaja solo.
Area recreativa La Alcauca vista desde enfrente.
Llegando a suelo sagrado, recuerdo siempre Dan.
Llegando al Area Recreativa El Alcazar.
Al final del dia, ahi queda eso.

miércoles, 22 de febrero de 2012

MTB: Subida a la Estupa de Kalachakra.

Con el tiempo te das cuenta de que en realidad lo mejor no era el futuro, sino el momento que estabas viviendo justo en ese instante. Con el tiempo verás que aunque seas feliz con los que están a tu lado, añorarás a los que se marcharon. Con el tiempo aprenderás a perdonar o pedir perdón, decir que amas, decir que extrañas, decir que necesitas, decir que quieres ser amigo, pues ante una tumba ya no tiene sentido. Pero desafortunadamente, sólo con el tiempo...

La Estupa de Kalachakra o "Rueda del tiempo" un tipo de estupa, monumento característico de la arquitectura y cultura budista, de carácter tántrico. Fue la primera en construirse en España y, está situada en el municipio andaluz de Vélez-Malaga. Se trata de un tipo de estupa poco usual, y fue la tercera que se construyó en el mundo fuera de Asia. Tiene una altura de 13 metros y un área de 49 m². Fue construido en 1994. La Estupa simboliza el cuerpo, el habla y la mente de Buda y de todos los seres iluminados. Así como la paz universal y contribuye a la unión de todos los pueblos.
La ruta tiene unos 25 kilómetros ida y vuelta y mientras subimos camino de la Estupa podemos contemplar varios pueblos de la Axarquía como son Benamocarra, Iznate, Almáchar y Cútar.

Mi bicicleta sola.

Una inglesa me echo esta foto.



















El recorrido es desde mi casa hasta el Trapiche, donde tomo dirrección Benamargosa, a 1Km esta el cruce del aeropuerto de la Axarquía y La Crujía entre naranjos y a unos 500 metros empieza la rampla del 22%, que nadie se asuste que son sólo 1.100 metros, con un buen desarrollo se sube comodamente, ya que el suelo esta hormigonado. La vuelta por la cara que da hacia La Viñuela, se cruza un puente viejo y enlazamos con la carretera antigua del trapiche.

MTB: Velez - Canillas - Alcaucin - Mirador Pedro Aguilar - Velez.

 La vida es como ir en bicicleta, ... para mantener tu equilibrio debes mantenerte en movimiento ....

Ruta por el Parque Natural de Sierra Tejeda. Sube desde Velez-Malaga hasta Canillas de Aceituno, son unos 16 kilómetros de recorrido, los primeros 9 son de subida y bajada pero los otros 7 son de subida fuerte. Una vez en la entrada del pueblo, en la primera rotonda, cogemos la travesía hacia Alcaucin, a mano izquierda (indicado), unos 6 kilómetros donde debemos bajar en fuerte pendiente al Rio Bermuza para volver a subir una muy fuerte pendiente de tierra. Una vez en Alcaucin atravesamos el pueblo por los chorros de agua y subimos dirección al Área Recreativa Alcazar, unos 6 kilómetros, pasando por el área recreativa del Rió, para terminar subiendo hacia el mirador Pedro Aguilar, para bajar tiré por el puente Don Manuel, y para Velez por la carretera antigua. En total unos 55 kilómetros de recorrido.

El desnivel en Velez-Malaga es de unos 60 metros, en Canillas de Aceituno es de 646 metros, camino de Alcaucin decendemos hasta 453 metros para cruzar el Rió Bermuza, Ascendemos hasta 538 metros en Alcaucin para rellenar las botellas de agua en sus chorros, seguimos subiendo hasta el mirador de Pedro Aguilar a unos 1100 metros, bajamos al Puente Don Manuel a 287 metros y vuelta a Velez. Esto ha sido una pequeña explicación de mi primera ruta, no dispongo de gps.


Primeras ramplas camino a Canillas.
Antes de la primera rotonda de Canillas.
Apreciar la bajada al Rió Bermuza y subida posterior.
5.5 km es lo que separa Alcaucin de Canillas
Repostando agua en los famosos chorros de Alcaucin.
Parque Natural, camino del Alcazar.
Último kilómetro de subida.
Descanso en el mirador Pedro Aguilar.
Tierra Sagrada, no te olvido compañero.
Vistas desde el mirado al boquete de Zafarraya.

martes, 21 de febrero de 2012

Escalada en Estepa, Sector Los Manolos y Raja Gilena.

"Sólo cuando el último árbol esté muerto, el último río envenenado, y el último pez atrapado, te darás cuenta que no puedes comer dinero"

El Domingo estuve en Estepa, una localidad de Sevilla, donde hay gran variedad de vias de escalada y más conocida por los mantecaos. Es a principios de los años 90, cuando surgen personas con inquietudes nuevas en Estepa, que miran a los Tajos con una nueva perspectiva. En un pueblo que vive en un ambiente fundamentalmente agrario y de la explotación de los recursos que la tierra ofrece, se comienza a mirar a la Sierra como posible terreno de aventuras y deporte. Así, los Tajos dejan de ser el abrigo de una explotación de almendros y algún caso aislado de final fatal, para convertirse en el escenario de aperturas y escaladas con escasos medios y al estilo clásico.
La primera ruta escalada fue Los Manolos (IV), del Tajo Montero, que por entonces carecía de protección, y poco más tarde, se le colocaron las primeras chapas. Es una escalada tecnica sobre paredes verticales y un poco desplomadas, con regletas, abujeros y pequeños agarres. Muy pocas fotos, ya que solo estuvimos solos todo el día Eugenio y yo, hacia mucho frio en la cara norte de la Sierra de Estepa. Aun así me gusto mucho la escalada de allí, queda mucho por conocer.

Para mas información http://destrepando.blogspot.com

Precioso el camino hacia el Tajo Montero
Pared del sector Los Manolos.
Via Los Manolos IV 10 metros. foto desde reunión.
Me encanto esta vía, Aquí paró el mazo 6a.
Pandemonium 6c+, 3 metros.
Raja Gilena.
Viendo los croquis en el portatil. Siglo XXI.

Escalada en Los Vados, Sector Guarderia.

"Cuando estoy en la roca siempre pienso en llegar arriba"

El Sabado fuí acompañado de Belen a escalar a Motril, más concretamente a Los Vados, al sector la guardería (por la juventud de su equipador, Merlo). Bueno, antes de nada una recomendación para aquellos que queráis visitar el sector: ¡llevad pantalón cortito y chanclas, porque hay que pasar el rio! a mí se me mojaron los pantalones, menos mal que hizo un día de verano....
El farallón calizo de Los Vados sirve de frontera natural entre la llamada Costa Tropical y las cumbres de las Alpujarras y Sierra Nevada. Esta gran curva de terreno calcáreo que forma el pasillo de Los Vados, y la brisa marina proveniente de la costa, a escasa distancia de las paredes, otorgan una agradable temperatura a la zona.
Un sector con "facil" acceso, buen pié de vía y vías fáciles y largas, con buena gente de compañia, divertida y entretenida la escalada. Es una escalada donde la roca y las vias son relativamente nuevas. Lo normal es encontrar placas técnicas y algunas rutas cortas con pasajes de bloque, de bastante adherencia, y alterna regletas con agujeros.


Foto de la guia de escalada en Granada, del sector.
Hice practicamente todas las vias del sector: Dodotis 6a, Dalcy V, Supernany V, Huggies V, Po V , Dixi 6a, Peter Pan 6a+. Sacado de la guia de escalada en Granada, aunque no coincido en los grados, pues pienso que se quedan cortos. Por ultimo como siempre, dar las gracias a la compañia, en este caso Belen.


Encadenando una de ellas.
Paso en otras de las vias.
Muy ambientadoel sector.
Otra de las vias.
Después del techo en Dixi 6a.
Mi compañera, mojandose los pies.